АвтоВАЗ увеличит выпуск Lada с учетом спроса такси

Российский автопром продолжает искать точки роста в условиях меняющегося рынка. Центральное место в этих процессах занимает крупнейший производитель легковых автомобилей страны – АвтоВАЗ, чьи планы напрямую связаны с потребностями транспортной отрасли, в том числе и сегмента такси.

В пресс-службе компании сообщили, что в 2025 году АвтоВАЗ планирует выпустить более 300 тысяч автомобилей Lada. Однако это лишь промежуточный рубеж. Уже сейчас на предприятии обсуждают возможность значительно расширить масштабы сборки. «Производственный план на 2026 год может быть заранее увеличен вплоть до 500–600 тысяч автомобилей», – говорится в официальном сообщении компании. Таким образом, речь идет о практически двукратном росте выпуска по сравнению с показателями текущего года.

Особое внимание уделяется спросу со стороны таксомоторной отрасли. Как отмечают в компании, производственные мощности российских автозаводов способны полностью закрыть потребности такси в транспортных средствах, что особенно актуально в условиях увеличивающегося пассажиропотока и обновления автопарков.

Кроме того, АвтоВАЗ подчеркнул, что вся модельная линейка легковых и легких коммерческих автомобилей Lada соответствует требованиям действующего закона о такси. Этот момент прозвучал в ходе заседания рабочей группы РСПП, где представители автопроизводителя подтвердили готовность обеспечивать отрасль надежной техникой. Пишет: vesti.ru.

Ограничение работы Wheely

Параллельно с ростом внутреннего производства российский рынок переживает и структурные изменения в сфере услуг такси. В конце августа 2025 года Мещанский суд Москвы приостановил работу премиального сервиса Wheely («Вили»).

Причиной стали нарушения антитеррористических требований. Судебное решение прямо указывает, что сервис не обеспечивал своевременную передачу данных о водителях в Единую регионально-навигационно-информационную систему (ЕРНИС).

По закону, диспетчерские службы и перевозчики обязаны ежедневно передавать сведения о таксистах в режиме онлайн. Эти нормы действуют в столице с 2017 года, а с 2019-го на сервисы возложена обязанность передавать и личные данные водителей.

Суд уже имел претензии к Wheely: в 2020 году работа компании временно останавливалась по аналогичным причинам. Новые ограничения вновь направлены на обеспечение безопасности пассажиров и усиление антитеррористической защиты.

В решении суда говорится: «Заявление прокурора удовлетворено, приняты меры предварительной защиты, ограничен доступ к информации, размещенной на сайте <...>, а также к приложению на AppStore».

Wheely, основанный в 2010 году в Швейцарии Антоном Чиркуновым, сыном бывшего губернатора Пермского края, работает в крупнейших городах мира – Париже, Лондоне, Дубае, Москве, Санкт-Петербурге и Сочи. Компания позиционирует себя как службу вызова автомобилей высокого класса, отличающуюся строгим отбором и аккредитацией водителей.

При этом сама компания продолжает настаивать, что Wheely не является такси в традиционном понимании, а предоставляет премиальный сервис персональных водителей. Об этом пишет: profile.ru.