Минпромторг раскрыл список авто для работы в такси

Источник: SPinfo

Министерство промышленности и торговли России представило официальный перечень автомобилей, которые смогут использоваться в таксомоторной сфере в рамках новых требований законодательства о локализации производства. Этот шаг стал продолжением работы над законом, вступающим в силу весной следующего года, и уже вызвал оживленную дискуссию среди участников рынка.

Ведомство опубликовало информацию в своём официальном канале национального мессенджера MAX, отметив, что в первичный список вошло более двадцати моделей автомобилей. «Под критерии разработчиков законопроекта попадают более 20 моделей от шести российских брендов», — говорится в сообщении министерства.

Перечень охватывает продукцию сразу нескольких отечественных производителей. Среди них — хорошо знакомая россиянам Lada, автомобили которой традиционно составляют основу автопарков таксомоторных компаний. Включены и модели УАЗ, часто востребованные в регионах благодаря проходимости и надёжности. Дополнительно в список вошли машины брендов Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».

Как пояснили в министерстве, данный перечень носит первичный характер: он отражает базовый набор автомобилей, соответствующих критериям локализации и требованиям по производству на территории России. Однако до окончательного утверждения список может измениться или дополниться.

В частности, рассматривается возможность расширить перечень за счёт дополнительных моделей бизнес- и премиум-класса. В этом сегменте в России сегодня ощущается дефицит локализованных решений. Именно поэтому в Минпромторге не исключают появления в списке автомобилей Voyah, ориентированных на премиальный сегмент.

Отдельное внимание привлекла активность китайской компании Great Wall с её маркой Haval, автомобили которой собираются на калужском заводе. По информации, опубликованной в отраслевых источниках, интерес производителя к развитию в сегменте такси очевиден, и не исключено, что в будущем они смогут также занять своё место в перечне.

Напомним, что новые правила, вступающие в силу весной 2026 года, предписывают таксомоторным компаниям использовать только те автомобили, которые соответствуют установленным требованиям по локализации производства либо выпускаются в рамках специальных инвестиционных контрактов. Это значит, что для перевозчиков фактически закрывается возможность закупать автомобили, произведённые за пределами страны, если они не подпадают под данные исключения.

Эксперты считают, что данный шаг должен стимулировать развитие российской автомобильной промышленности, а также укрепить позиции отечественных производителей на внутреннем рынке. При этом остаются вопросы, связанные с доступностью автомобилей для бизнеса: особенно в сегменте среднего и премиум-класса, где доля локализованных моделей пока минимальна.

Окончательный вариант списка автомобилей будет утверждён ближе к весне следующего года. До этого момента документ может подвергаться изменениям, что оставляет производителям и таксомоторным компаниям пространство для адаптации к новым условиям.