Новые законы о локализации такси вступают в силу с марта 2026 года

Сегодня, 14 мая 2025 года, Государственная Дума РФ приняла во втором чтении законопроект, который существенно изменит облик российского рынка такси. Этот закон направлен на установление требований к уровню локализации автомобилей, используемых для пассажирских перевозок. Согласно новым правилам, с марта 2026 года в большинстве регионов России для включения в реестр такси машина должна иметь не менее 3200 баллов локализации либо быть выпущена по специальному инвестиционному контракту (СПИК) [4].

Это решение вызвало широкую дискуссию среди водителей и таксопарков. Многие из них выступают против, поскольку считают, что такие меры могут привести к значительному удорожанию работы в данной сфере. "Таксопарки будут устаревать, также большой отток водителей пойдет в доставку, поскольку в этой сфере подобных требований нет", — отмечается в одном из аналитических материалов [7]. По мнению экспертов, это может стать причиной повышения тарифов на перевозки уже к 2027 году [6].

Однако стоит отметить, что закон распространяется только на автомобили, купленные после 1 марта 2026 года. Машины, приобретенные ранее, смогут продолжить работу на рынке такси без дополнительных ограничений [8]. Это важное уточнение, которое смягчает влияние нового законодательства на действующих участников рынка.

Несмотря на критику, сторонники закона утверждают, что он направлен на поддержку отечественного автопрома и создание новых рабочих мест. Локализация производства автомобилей для такси способствует развитию внутренней экономики и снижению зависимости от импорта. Однако водители опасаются, что увеличение стоимости автомобилей приведет к тому, что многие из них просто не смогут позволить себе покупку новых машин, соответствующих требованиям [1].

Важно: Копирование материалов статьи разрешено только с указанием прямой ссылки на источник.