Зелёная революция в такси

С начала 2025 года российский рынок такси переживает масштабные изменения. Ключевые игроки отрасли, включая «Яндекс.Такси», «Ситимобил» и «Uber Russia», полностью перешли на использование электромобилей в столице и городах-миллионниках. Это стало возможным благодаря государственной программе «ЭкоТранспорт-2030», предусматривающей налоговые льготы для компаний, отказавшихся от ДВС.

Электромобили и инфраструктура

К марту 2025 года 90% таксопарков Москвы, Санкт-Петербурга и Казани укомплектованы электрокарами. Лидерами стали модели отечественного бренда «КамАЗ-Электро» и китайский BYD, адаптированные под северный климат. Для поддержки инфраструктуры в городах установлено свыше 50 тыс. быстрых зарядных станций, часть из которых работает на солнечной энергии.

— «Переход на электромобили снизил себестоимость поездок на 15%, а выбросы CO2 в мегаполисах — на 40%», — заявил на пресс-конференции глава «Яндекс.Такси» Дмитрий Иванов.

Автономные такси: тестовые зоны расширены

С 12 марта «Ситимобил» запустил коммерческую эксплуатацию беспилотных такси в Москве. Робомобили, оснащённые системой «Безопасность 5.0», работают в пределах Садового кольца и могут быть вызваны через обновлённое приложение. Аналогичные проекты тестируют в Иннополисе и Сколково.

— «Автономные такси пока составляют 10% нашего парка, но к концу года доля вырастет до 25%. Это не замена водителям, а дополнение для пиковых нагрузок», — отметила CEO «Ситимобил» Анна Семёнова.

Новые правила и тарифы

С сегодняшнего дня вступили в силу новые тарифы, привязанные к экологичности транспорта. Поездки на электромобилях подешевели на 5-7%, а заказ автономного такси стал на 10% дороже из-за повышенных страховых расходов. Кроме того, пассажиры могут выбрать «зелёный тариф», где 1% стоимости поездки идёт на посадку деревьев.

Реакция общества

Водители такси разделились во мнениях. Одни рады снижению расходов на топливо, другие опасаются конкуренции с роботами.
— «Работать стало комфортнее: нет вибрации, шума. Но курсы переквалификации для водителей нужны уже сейчас», — говорит водитель «Яндекс.Такси» с 7-летним стажем Олег Петров.

Пассажиры довольны нововведениями: по данным опроса ВЦИОМ, 68% россиян считают электромобили в такси «шагом в будущее».

Планы на будущее

К 2026 году компании планируют интегрировать сервисы такси с городским транспортом. В тестовом режиме в приложениях уже доступен единый билет «Такси+Метро», позволяющий сэкономить до 20% при комбинированных поездках.

Заключение

2025 год может стать переломным для индустрии такси. С переходом на «зелёные» технологии и роботизацию меняется не только подход к перевозкам, но и экологический ландшафт городов. Остаётся надеяться, что инновации не оставят за бортом тех, кто десятилетиями двигал эту отрасль вперёд.

Автор: Алексей Новиков